近年来，苏州市吴江区横扇交警高度重视道路交通安全管理工作，以“防事故、保安全、保畅通”为核心，通过优化通行环境、深化勤务效能、践行全民参与三大举措，大力推进230省道交通隐患整治工作，取得了显著成效。2019年省道交通事故总量同比下降40.86%，其中亡人事故下降37.5%。

“一路一方案”，优化通行环境

“中队将230省道交通综合整治行动贯彻始终，既要用狠劲，也要用巧劲。为此，我们严格按照‘一路一方案’制定重点路段整治方案，全面升级改造基础设施，用科技力量全面提高交通整治管理效率和精准率。”横扇交警中队负责人王倜斐说道。

去年全年，横扇交警中队先后向上级部门提交了《230省道事故压降九项建议》《关于尽快提升230省道横扇段交通质态的建议》等报告，按照一路一方案开展了双湾村下穿改道工程及230省道路口渠化工程。工程完成后双湾村路口、诚心村路口、双拥路路口、渔弯大道路口事故量分别同比下降32.5%、36.5%、38.29%、41.5%。此外，通过在思进路增设事故预警系统，在吴江大道路口优化调整信号灯相位和配时等举措，同样有效实现了各个路口事故量同比下降42.47%的良好通行质态。

“责任区包干”，深化勤务效能

为进一步提升治理工作效能，横扇交警中队以“责任区包干”管理为主线，通过整治目标量化与战果实效并重，尤其更加注重量化为主要措施，全面改革勤务管理机制，不断提高中队治理的主动性和实效性。

在实际工作中，横扇交警中队进一步树立了“堵情就是警情、堵点就是阵地、路面就是战场”的理念，采取分片分段分路口包干的形式，根据治理难度，确定领导、民警带头上路执勤，强化路面显性用警震慑。坚持“五个一”工作机制，即每周开展一次专题讲评、通报一次绩效成绩、研究一次业务数据、通报一批安全隐患、分析一次事故形势，通过大数据手段，把好事故分析溯源关，坚决维护230省道交通安全良好态势。2019年230省道道路安全隐患排查214起，同比上升15%。当场整改188起，整改率高达84%。

坚持严字当头，突出现场管理、严格管理，把民警“管事率”“见警率”保持在更高的水平。通过值班组夜巡、测速，每周省道布控查处，周末流动测速等形式常态化组织开展假牌假证、超速超员、疲劳驾驶等易肇事肇祸重点违法行为整治行动，持续改善道路通行环境。2019年现场违法行为查处上升27%，其中无证违法查处上升42.6%，酒驾查处上升82.6%。

“人人都是宣传员”，营造全民氛围

横扇交警中队以“文明交通行动计划”为载体，将宣传教育工作贯彻于道路治理的始终，牢固树立“人人都是宣传员”的理念，发动警务人员及辖区群众共同参与到道路治理工作中，全面接受社会监督，形成良性互动。

针对雨、雪、雾、霾等恶劣天气特点，横扇交警中队整合各类媒体资源，定期对辖区重点驾驶人、企业负责人、安全责任人点对点推送安全提示信息，为群众提供贴心、便捷服务。针对交通违法人，进一步加强一线执勤人员现场宣传教育工作，提升惩处成效；对集中统一行动，充分利用电视媒体、纸媒、网络媒体开展宣传报道，全面加强对违法行为的曝光力度，切实增强广大群众的交通法制意识和文明交通意识；此外积极发动社会参与交通治理行动，开展文明交通志愿服务，形成全民践行交通文明社会风尚。