赣州蓉江新区组建以来，坚持规划引领，着力解决南部村庄基础设施薄弱、群众出行难和产业发展滞后等问题，扎实推进城乡一体化。

打通交通阻隔 产业提档升级

赣州蓉江新区管辖区域面积约130平方公里，其中农村区域53平方公里。长期以来，迳背、坳上、上元等8个南部村庄占据中心城区近郊优势，却受交通影响，农村发展滞后，打通交通阻隔成了摆在眼前急需解决的难题。

2019年9月，生态路项目7200吨的双孔预制箱涵经过一个月时间的顶推，平移38.5米后到达京九铁路下方，标志着按城市道路标准建设的宽12米、双向四车道的生态路正式打通。除了下穿京九铁路的生态路外，我区还将陆续建设（新增）另外四条通道上跨下穿京九铁路(蓉江七路下穿、蓉江六路上跨、蓉江五路下穿、蓉江三路上跨)。

据了解，为加强城市中心与南部村庄的连接，推进城乡统筹发展，打通南部村庄与城区之间的交通阻隔，我区共计划投入7.29亿元，规划建设南部村庄道路总长度约136公里，其中“一环三纵”项目约22公里，截至2019年底，已建成10公里，剩余约12公里路基已全线打通，预计今年全面建成。

驱车行驶在宽敞锃亮的沥青道路上，赶着上班的潭口镇龙塘村村民张康宁说道，“以前这一片村子没有一条大马路，上班要绕好远的路，现在生态路通车后，既节省了时间，道路也变得通畅了。”

道路通，产业兴。按照城市道路标准建设的生态路开通后，2020年元月，潭东镇迳背村的赣州花木中心迎来了一批批赏花购花的游客。在同步加快推进道路建设时，蓉江新区因地制宜，大力引进现代农业龙头企业，打造赣州迳背田园综合体，激活当地村庄土地、劳动力等生产要素，促进产业结构调整和产业优化升级，辐射带动周边村庄农民增收脱贫致富，为乡村振兴注入新鲜活力。

“现在生态路打通后，缩短了从城区到田园综合体的距离，苗木运输、吸引客流等难题也迎刃而解。”迳背田园综合体的项目部负责人刘文华介绍，目前他们还吸纳了20余名周边村民在花木中心就业，带动贫困户增收。

公交开到家门口

“现在农村公路也修好了，还开通了公交，出门既方便又安全。”5月7日，正在公交站牌等候公交的潭东镇龙井村村民刘延荣说道。“现在有什么事我基本都是坐公交出门，风吹不着，雨打不着的。”

337路公交是我区南部村庄开通的首条农村公交线路，起点位于和谐大道公交枢纽，途经生态路赣州花木中心等五个站点，到达潭东镇龙井村乘客集散点，单程全长约6公里，极大的方便潭东镇迳背村、龙井村和潭口镇坳上村等8个南部村庄村民出行。

近年来，我区针对南部村庄交通不便、群众出行困难等状况，大力推进农村公路建设，并协调相关部门，对已通车交付使用的且符合客运车辆通行条件的路段开通公交线路，大力发展南部村庄公交运行体系。

此外，在南部村庄公路建设中，我区统筹城乡一体化发展，将自来水管、缆线、燃气管道同步建设，避免了道路重复开挖铺设管网，也将为农村群众生活生产提供便利，切实提升农村群众的幸福感与满意度。

完善农村道路末端

在建好农村公路、打通“主动脉”的同时，着力修好群众家门口的路，进一步畅通“毛细血管”。加快入户道路硬化进程，进一步补齐农村交通短板，打通群众生产生活“最后一公里”。

“以前三轮车根本进不来，每年脐橙采摘季节都要雇佣大量人力先把脐橙搬运到大马路上，再装箱搬上货车。”潭口镇龙井村的涂修福正打理着自家房子旁边的脐橙园。“这条入户路修好后，三轮车、小货车都可以直接开进来，平时打理能省去很多搬运的麻烦，采摘季节也能省去大量的人工运输费用。”看着这条修好的‘致富路’，涂修福笑容灿烂。

涂修福是潭东镇龙井村2015年建档立卡贫困户，家里种植了30余亩脐橙果树，交通不便的问题制约了脐橙产业的增产增收。2018年入户路修通后，每年为涂修福节省人工费用1.4万元。

我区南部村庄依托资源优势，因地制宜发展特色农业。在过去，农产品均是通过肩挑背驮的方式运到村主干道上，再向外运输。随着纵横交错的入户路直通村民家门口、产业基地，优化了南部村庄群众出行和产业发展问题。

在我区，像涂修福这样通过入户路建设所带来的改变，并非个例。近年来，我区坚持以脱贫攻坚为统揽，以乡村振兴为抓手，大力实施脱贫攻坚入户路硬化项目。截至目前，全区村庄整治入户路项目已硬化23.23万平方米，完成投资约640万元，全面推动农村基础设施提档升级，逐步实现“乡村美、产业兴、交通畅”的目标。