新冠肺炎疫情蔓延为全球物流运输能力带来“大考”，受疫情影响，进出境国际邮件出现普遍积压情况。郑州海关精准施策，瞄准“航空+铁路+海运”多渠道精准发力，已疏运进出境积压国际邮件659.8吨，助力郑州邮政口岸集疏全国邮件，推进郑州邮政口岸建设。

航空“挖潜”助力空中临时邮路监管

面对境外往返中国的国际航线大面积减班、停航的情况，经中国邮政集团公司申请，海关总署同意临时改变原有邮路，将部分全国邮件总包经由郑州入境。

郑州海关关员监管临时邮路进境邮件

郑州海关主动作为，加强与机场货站、邮政企业在通关业务上的沟通指导，规范各类申报单据，做到邮件路单、理货报告、邮件接收清单之间的相互印证，确保严密监管；全力保障，抽调业务骨干，紧密跟踪航班到站信息，精简合并货站、交换站监管业务操作，提高通关时效。2月24日至5月10日，郑州海关先后支持邮政企业开通“英国—香港—郑州”“拉脱维亚—德国—新西伯利亚—郑州”“列日—郑州”“首尔—郑州” 4条临时邮路，累计监管经郑州转运至北京、上海、杭州等10地互换局进境邮件255.8吨。

铁路“拓能”打通陆路运邮双向通道

为减少国际航运班次大幅缩减对国际邮件物流运输带来的影响，郑州海关还积极与邮政企业沟通，建议其通过中欧班列（郑州）运邮疏解积压邮件压力。

郑州海关关员为中欧班列（郑州）出境运邮集装箱施锁

2月28日，首趟中欧班列（郑州）进口运邮班列顺利抵达郑州，郑州海关监管德国至郑州进境分拨全国邮件0.36吨。郑州海关采用运邮集装箱直通监管方案做好班列监管，“零延时”验放邮件，督促邮政企业对分拣出的外埠邮件及时发运，对放行的本埠邮件快速投递。

郑州海关同时还积极助推班列出境运邮，疏运积压出境邮件。与班列运营企业协调运邮运力，与经转地乌鲁木齐海关建立邮袋转运联系配合机制，对装有邮袋的集装箱施加关封后快速放行，形成“一箱到底、一单到底”的邮件集装箱直通模式；提前审核班列运邮总包路单、邮袋转运联系单等单证，确保邮件总包“即报、即查、即放”。4月21日疫情防控期间首趟中欧班列（郑州）出境运邮监管以来，截至5月10日，郑州海关共监管郑州至波兰分拨欧洲地区各国家出境班列运邮42箱次，总重270.1吨。

海运“增效”助力“空转海”邮件“远航”

在航班运力短期内难以完全恢复情况下，郑州海关助力邮政企业通过“空转海”疏运空运积压邮件，助力邮件“远航”。

郑州海关关员深夜为“空转海”邮件通关助力

郑州海关提前调研掌握 “空转海”进出境的邮件数量和监管需求，将原来监管流程从5个环节压缩为3个，物流操作、通关监管用时节约近80%，在“五一”假期期间开辟“空转海”邮件通关“绿色通道”，实现积压邮件通关“零等待”。5月1日至5月10日，郑州海关共监管出境至美国、澳大利亚、巴西等10余个国家“空转海”邮件133.5吨。