交通设施紧凑布局保障一体化换乘。地铁站厅位于地下负一层，紧靠高铁站厅出口布局，打造铁路与地铁平面安检互信区，实现最大换乘客流的无缝衔接；公交枢纽、长途客运的上下客站位于西广场的出站夹层，换乘距离控制在250米以内，换乘时间控制在5分钟以内；东广场地面远期预留公交、大巴车场，可实现车辆快速调度；出租车场和社会停车场位于车站南北两端，旅客可从站侧出站直达；腰部进站高架匝道设置进站车行送客平台，与枢纽两侧衔接，旅客可快速进入高铁候车厅；GTC隧道与高铁站下空间合建，连接地下交通设施，设置落客通道实现旅客的快速换乘。

据了解，南昌东站规划为南昌三大铁路主枢纽之一，未来将接入昌景黄和京九客专等铁路。项目建设工期为4年，预计2023年5月完工，2023年9月通车运营。